但要赔人家的网,甚至要赔人家因为拦网损坏跑掉的鱼。
有些地方修路,舍不得花钱造桥,甚至把好好的交通河打坝堵上,既影响内河通航也影响排涝。
还有些地方修桥了,但桥建造的那么矮。
丰水期的时候水涨船高,桥挡着船过不去。枯水期的时候由于河道长期不疏浚,水太浅,货船一样航行不了。
再加上有人在河道里搞网箱养殖,有人在河里种植一种叫作水花生的植物当猪草,搞得现在许多货船不敢进内河。
韩渝没想到连002那样的小汽艇都会被困,禁不住嘀咕道:“市领导也真是的,在岸上不能检查排涝口吗,非要坐船去检查。”
老章冒雨自救,折腾了半天都没成功,全身都湿透了,钻进船舱苦笑道:“排涝口都建在什么地方你又不是不知道,河上不好走,岸上更难走。”
排涝口都在偏僻的河岸上,可以说都在田间地头。
那边只有田埂没有像样的路,平时都很难走,下雨天泥泞湿滑……
韩渝反应过来,连忙道:“章叔,你先别急,我让小鱼带工具过去。”
“让小鱼搞快点,修好船还要去前面接市领导呢。”
“这不是想快就能快得起来的,自行车、摩托车都过不去,汽车更不用说了,他要带上工具回去开他家的船。”
“我知道,赶紧的。”
相比江上有可能出现的险情,002遇到的麻烦根本算不上事。
韩渝必须确保001随时都可以出动,只能让小鱼一个人去救援。
说是一个人,等小鱼到了家就有两个人了,这种天他只能找他爸开他家的“商店船”去。
韩渝刚打发走小鱼,甚高频电台里不断传来通话声。
上游有一条两百吨的运煤船遇上大风大浪,船舱不断进水,连主机都被水浸泡失灵了,港监局就近征调拖轮把运煤船拖到一个小码头,可由于进水太严重很快就会沉。
船主是一对母子,能想象到船就是她们的全部家当,不管港监和参与救援的人员怎么劝,娘儿俩就是不愿意弃船。
港巡一大队的副大队长没办法,让拖轮把运煤船拖到不远处的浮码头,让码头工作人员用浮吊(安装在浮码头上的起重机)帮着减载。
然而,运煤船本就超载,又进了那么多水,缆绳很快就绷断了,船头船身已下沉,那对母子在最后关头被救上来了……
诸如此类的情况,刚刚过去的一个小时发生了四起!
白龙港水域暂时没发生险情,但韩渝不敢掉以轻心,因为真正的考验并没有来临。
正想通过电台问问渔政海上的情况怎么样,交管中心突然呼叫:“交管呼叫滨江水警001,交管呼叫滨江水警001。”
“001收到,交管请讲。”
“雷达显示有一条船正往你们那边去了,航行轨迹异常,很可能
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