第475章大修
1991年12月初。
到目前有为止，唐朝动力在全国成立了6个驻外办事处跟8个特约维修站。
由于布局合理，使得唐朝动力发动机的服务更加及时，很好地为客户提供专业、及时的售后服务，连带着整机的销售也上了一个台阶，基本垄断了国内柴油发动机的市场，柴油发动机的市场占有率达到了72%以上。
每个特约维修站除了为三包期的用户提供免费的专业服务以外，还为保外的用户提供有偿的服务。
官方授权的特约维修站由于是厂家指定的经过厂家专业的培训，专业性高，技术强，得到了用户的一致好评，许多保外的用户发动机坏了之后或者是需要大修的，一般都开了附近的特约维修站进行维修。
发动机的维修除了工钱以外，还有一个大头就是配件的销售利润，配件销售所占的比例比维修费还高。
作为特约维修站，厂家给的出厂价比外面的市场上销售的还低，大家的收入除了发动机的三包服务费外，还有配件销售、维修费三种来源，大大地提高了服务站的经济收入，特别是秦山机械厂这样有着自己修理厂的特约维修站，经过一年的努力，师傅从原来的三个，后来的徒弟们也成长起来，一下子有9名机修师傅，满足了保内服务的同时，也为保外的大量用户提供有偿服务，提高了唐朝动力的品牌影响力。
去年在燕京总部召开的特约维修站大会上，有两家特约维修站升为二级特约维修站站，其中一家就是太yuan办事处的秦山机械修理厂。
现在秦山机械修理厂管理上了一个台阶，不单有修理厂，还有用户接待室，还有一个配件仓库，基本满足了平时的维修供应。
有一些不平常用的配件没有的也临时从办事处那边进货。
现在里面的师傅们的收入比以前翻了三倍。
秦山机械修理厂内。
荣建元正在对一台唐朝重卡进行初步的诊断。
掀开的车头，荣建元先查看了一下发动机侧面的铭牌。
这是一台tcd6114qb型号发动机，出厂年月为1985年3月13号。
“师傅，你帮忙看看，车子现在上坡特别吃力开始的时候特别厉害的，现在有些坡度高一点拉一车土都上半天没有上去。”司机说道。
荣建元看了看说道“你这台车买了有起码六年了吧？”这是85年出厂的发动机，而唐朝重卡当年由于产量低，往往生产出来不到两个月就销售出去，基本就没有库存的车。
所谓的库存车，就是厂家生产出来在仓库里放了半年以上的。
“是的，这是最早的一批车子了，有六年了吧。”司机回答。
荣建元看了看排气岐管与机体接触的垫片处，有严重的渗油迹象，黑黑的油迹从排气管垫片
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