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　　结果就出现了一个匪夷所思的场面：乘客打车，减去优惠卷后，相当于不要钱！

　　以至于后来不少人就只是出门买个菜，原本步行10分钟的路程，也懒得走路了，呼叫网约车代步，还美其名曰：互利共赢，助人助己。

　　自己打车不要钱，司机那边照样赚车费，这不就是助人助己的双赢么？

　　你们都赢了，那谁输了呢？

　　沸腾出行的高层，此时以极为悲壮的姿态站出来，对媒体哭诉：沸腾出行本月在全国范围内已经烧掉了上百亿资金！入不敷出，血亏啊！

　　但是，为了占领全国网络约车服务市场，咱们咬牙拼了！

　　在此，特别感谢老板方杰和总部沸腾集团不计成本的资金投入！

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　　确实，全国一个月内投放了上百亿优惠卷，按照本国的会计核算标准，不就是烧掉了上百亿么？

　　但事实上……

　　血亏？

　　不至于的，实际也就烧了10亿不到吧。

　　因为智能手机用户就那么些啊！

　　其次，全国的智能手机用户又不是都集中在一二线城市！

　　再者，就算是一二线城市的智能手机用户占比不少，因为这样那样的原因，也不一定天天叫网约车。

　　比如江城沸腾产业园这边，那的确是人人手里都拿着华为手机，都可以网络叫车，但大家就住在产业园内啊，走几步路就到了，上下班不需要打的！

　　至于江城其他地区的，人们对新鲜事物，一般都有一个接受的过程，有的人则是懒得搞，嫌麻烦，有的人自己有车，本来平常就是开自己的车——别瞧不起人哈，老子车都有了，是在乎省那点路费的人么？

　　确实，买得起智能手机的，尤其是华为手机的，大多经济条件不错，他们不一定有车，但有车的人，口袋里一定装着至少一部华为手机，这是必然的。

　　所以实际情况是，上百亿优惠券发下去之后，真正被激活使用的，10亿不到。

　　但民众们不知道啊，一听说沸腾出行傻不拉唧地烧掉了100亿RMB，心中不会同情，反而兴奋无比，也纷纷参与到了打土豪斗地主的队伍中。

　　可是很快他们就发现，优惠卷啥的是有，而且多的用不完，而且不少还是20元、30元甚至50元的大额优惠卷，可没人接单的话，这就是一堆废纸嘛！

　　为毛没人接单呢？

　　以江城为例，当下800多万人口的整个江城，出租车一共也就2万多台！

　　而这2万多出租车，此前本来就是卖方市场，平常活儿接不完，早就被惯成了大爷！

　　让我按照预约跑2、3公里去接人……我有病？

　　一般半路上咱就能接到活儿，那为毛还要再去接你呢？

　　就这，路边遇到招手乘客，我还得先问问人家去哪，近了咱不去，太偏了更别想，除非加钱补偿我的返程费，距离合适的话，那

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