嘟～

　　一声洪亮的汽笛声，响彻了刚比尔果的黑晶港。

　　探索号远洋科考船完成系泊，大批科考人员陆续下船。

　　长达四个多月的科考任务，终于告一段落。

　　从离开华夏开始算起，大家已经在海上漂泊了五个多月。

　　如今终于可以靠港休整，许多科考人员都高兴不已。

　　在科考船的旁边，停泊了当初一起出航的综合补给舰和导弹驱逐舰。

　　除了少部分舰员留守之外，大部分都转乘一辆辆大巴车前往市区。

　　曾经的黑晶市，拥有刚布果唯一的一个大型深水港口，依靠能源矿产木材的出口，也曾相当繁华。

　　但流星体坠入太西洋，掀起了数百米高的超级海啸，将这座港口城市席卷后，整个城市变得断壁残垣、一片狼藉。

　　超级灾难结束后，刚布果和刚金果合二为一，而黑晶港也在华夏的大力援助下，以极快的速度重建完毕。

　　不仅如此，华夏还出动了许多工程企业，改扩建了周边大量的公路、铁路，便利的交通让黑晶港，成为了刚比尔果的第一大港。

　　如今每天都有大量的大型货轮，从华夏运来大量的工业产品，卸货后又运走大量的钢筋、铸铁、铜锭、铝材、铅块的各种金属原料。

　　有这么一个繁忙的港口，黑晶港旁边的市区，自然也是格外的繁华热闹，市区内有许多华人经营的餐厅、旅馆、商场等等。

　　在海上漂泊了五个多月，不管是科考队员，还是海军舰员，自然都无比盼望着进入市区吃美食、逛商场，买一些当地特色的东西。

　　不过……

　　有人欢喜有人愁。

　　身为科考队队长的陈桉榕，却一点儿也高兴不起来，没有兴趣去逛街吃美食。

　　下船之后，便迅速和护航船队队长刘益辉，一起转乘火车前往三百多公里外的金河萨。

　　以前黑晶到金河萨，是一条单线老式的非电气化铁路，用传统的内燃机车牵引客货列车，不仅通行效率低、运载量也很小。

　　经过华夏铁路建设集团‘光速’般的改扩建之后，这条铁路变成了电气化铁路，采用最先进的自动调度控制和大功率电力机车牵引。

　　如今不仅通行效率暴增、货运量也大幅增加，为了更好满足两地之间民众的出行需求，不久前还开通动车组，两个小时便可直达。

　　坐在祖国制造，却驰骋在异国他乡的动车组上，望着窗外飞逝而过的风景，陈桉榕的心情格外复杂。

　　回想在海上漂泊的这五个多月里，总感觉似乎做了很多事，又好像什么事都没做成。

　　比如流星体坠入蓝星之后，崩裂产生的碎片，是打捞起来了，但里面有几种蓝星上根本没见过的特殊元素，至今也没研究明白。

　　而且在海上呆了那么久，还和很多国家合作一起研究流星病毒，花了那么多的时间和精力，也没有能把流星病

　　请收藏：https://m.qm11.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）