-x的喷气式战斗机项目，这个项目也就是后世被称为me-262战斗机的研发项目。阿卡多固执的要求所有喷气式飞机的开发项目必须确保引擎的可靠性，这样一来很多已经在图纸上的超级武器并没有出现在德军的武器装备序列中。相反，一些性能并不突出，但是可靠性更好的“中庸”武器，则备受元首青睐。

　　比如说，德军装备用来代替斯图卡的斯图卡2型攻击机，这种飞机的性能其实并不如何突出，相反唯一的好处就是这种飞机比斯图卡更加便宜也更加容易生产。所以元首下令扩建斯图卡2型攻击机的生产线，并且同时研发这种飞机的海军型号。

　　另一个例子来源于运输机，ju-52运输机是很久之前的设计，本身这种飞机的性能也不是特别突出，不过这种飞机经过改进之后保持了结实耐用，结构简单，驾驶容易等特点，而且非常的省油。所以德军一直在生产这种型号的飞机，而更先进的me-109a型战斗机却早就已经停产很久了。

　　最惨的其实应该算是克虏伯公司，这个闻名于世的德国火炮企业龙头以善于开发大口径火炮享誉天下，而现如今这个公司申请的开发项目被元首否决的次数已经数不胜数了。800毫米口径的古斯塔夫列车炮图纸被元首借着间谍只手卖给了苏联，370毫米口径的列车炮生产计划也因为浪费物资被停止。

　　不过与其相反的是另一个武器生产的奇迹：1937年开战至今，克虏伯旗下所有生产公司生产各种口径的大炮总数达到了惊人的127940门，几乎每天有350门“克虏伯”大炮被送到德军手中，这些火炮大部分是从20毫米到150毫米口径的榴弹炮，还包括很多很多种特殊用途火炮。

　　比如105毫米口径的高射炮，88毫米口径的坦克炮和高射炮，75毫米的坦克炮，150毫米口径还有88毫米口径的舰炮，20毫米的机炮还有防空炮，30毫米的机炮还有40毫米口径的博福斯高射炮――如果简单的计算一下，假设每一门大炮克虏伯本人只赚100块钱，那么这一年来他就盈利了超过一千万。

　　德国的g43步枪还有mp-44突击步枪生产线已经被转移到了比利时还有荷兰，同时豹式坦克的轮子还有履带等配件已经开始在法国还有挪威生产。德国正在施佩尔的努力下快速的完成工业产区的分配，德国从苏联入侵的第二天开始就宣布进入战争动员状态，资本家们热情满满的投入到了赚钱还有抵抗红色苏联入侵这个双赢的大潮中。

　　fw-190d战斗机的组装生产线已经开始在转型生产最新的ta-152战斗机，虽然导zhì了产量有所下降，不过德军前线战斗机

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