英国和美国补充运输船的数量。
是的，就是这么让人绝望――尽管德国潜艇王牌们拼命的攻击，可英国的海上运输船，依旧在越大越多……
但是现在，德国8月份击沉的运输船，因为有李乐这个穿越者提供的情报，就超过了建造速度。
到了9月，这个数字因为惯性的原因，依旧在增加之中。德国潜艇在战争前期就做到了连续两个月削减敌人运输船数量的战斗目标。
很快，10月到来，英国好不容易重新安排了航线和时刻表，阻止了德国潜艇的进一步肆虐。
可10月的时候，因为德国在利比亚发现油田的影响，德国潜艇数量达到了历史上同期的二倍，所以英国运输船的损失并没有下降。
结果，事情到了11月，德国舰队在11月中旬开始参战，大西洋上的损失立刻成倍的提高。
因为要躲避德国水面舰艇的袭击，运输船队的航线还有时刻进一步被打乱。最后导致的结果，就是德国潜艇的收获大大增加。
要知道，战场上可不是一加一等于二的运算。在提防对手越来越多的攻击手段的同时，顾此失彼就会让损失成倍的提高。
结果这短短的半个月时间里，英国运输船损失成倍的提高，加上上半月潜艇数量更多的功劳――德国击沉了400艘英国船只。
是的，400艘！这样的损失，即便是放在美国工业产能火力全开的年代，也绝对是一个短时间内无法弥补的数量了。
更何况，这才只是1940年，美国的工业产能还没有完全转型，甚至连是否参战，国会里的那帮老爷们，还都没有想好呢。
这样巨大的损失，完全交给英国自己去消化……加上苏伊士运河丢失带来的航程问题，英国高层现在的感觉那叫一个酸爽。
丘吉尔曾经在私下里对自己的手下们炫耀，自豪的说“在印度流干最后一滴血之前，大英帝国就是不败的。”
可现在，印度没有流干鲜血，可那些鲜血却运不回英国本土了。印度现在对于大英帝国来说非常遥远，遥远到要绕过整个非洲……
“这种时候，指望德国人上当，不是一个好主意。”外交部门的官员无奈的开口，接着丘吉尔的话头说了起来。
让汉密尔顿公爵找德国人耍猴子，这种计策已经用了两次了――现在德国人谨慎一些，完全是合情合理的反应。
原本类似的外交欺诈，代表着的就是国家信用。这种事情几十年时间里玩一次都嫌多，并不是什么好选择。
也幸亏英国方面并不是彻底的欺诈，还能用谈不拢敷衍一下。如果是彻头彻尾的出卖国家信用，那即便是赢了战争，也要丢掉信誉的。
国家层面上的信誉，可要比某些人想象中的重要的多。英国用多久树立了自己欧洲调解人的信用呢？用了
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