9战斗机。
对方已经咬住了加兰德的尾巴，并且很快就要进入到射击的位置，所以加兰德只能改变自己的策略，用更激烈的办法，脱离对方的咬尾追杀。
于是他双脚一错，让自己的战斗机翻滚着改变高度――横滚可能是ME-109E战斗机最拿手的飞行动作了，能与之相比的也只剩下友军的FW-190战斗机了。
所以加兰德没有半分犹豫，就用横滚减速并且下降了部分高度，来摆脱对方的追杀。
他现在还记得那强劲的翻滚带给他身体上的压迫感，他身体被安全带绑在了飞机的座椅上，却依旧随着离心力甩动。
想起了这个的时候，他的整个人脸色都变得苍白，思绪也终于被收回，重新落在了面前的飞机素描图上。
德国情报部门的军官正在反复的讲解应付这种战斗机的具体步骤，并且让所有参加会议的德国战斗机飞行员们牢牢记住。
几个参与护航轰炸英国的战斗机部队的指挥官们，也开始认真的记录下这些数据，回去之后就要安排新手飞行员们进行针对性的飞行训练。
要知道，在战争时代，获取对方战斗机的详细性能，是非常重要的一个提升己方战斗机飞行员战斗力的捷径。
因为训练的时候可以有针对性的练习，毕竟空中格斗并不是想象中那么浪漫而且没有规律的。
发挥己方战斗机的性能优势（当然，首先你的飞机得有这么一个优势），然后围绕着这个优势区域制定战术，就可以用一招鲜，真的去吃遍天！
美国飞行员针对零式战斗机开发出来的剪刀战法，就是建立在了了解了零式战斗机性能的基础上的。
而现在，精锐的德国战斗机飞行员们，立刻就意识到了这些情报的重要性，他们可以迅速的培养自己的新手飞行员们，让他们成为专业的喷火战斗机猎手！
这样的训练非常简单，实际上新手飞行员和老手飞行员之间缺乏的，也恰好就是针对敌人的飞行经验而已。
起飞谁都会，降落也好学，同时在天上平飞，翻筋斗或者拉起爬升横滚……这些新手飞行员都可以熟练的掌握。
可是当他们面对敌机的时候，往往就不知道要如何去作战了！这就是他们被称为新手的原因！
如果，假设说如果，当他们知道，自己面对的敌人只要用爬升就可以甩掉的时候，他们就会从容的面对危险！
因为只要有百试百灵的手段来摆脱危险，紧张这个最大的敌人就会消失掉，也就更容易在战场上活下来！
如此一来，绝对不是一个简单的苟活，而是让一个经历过战火的飞行员安全的返航，他还带回了一架昂贵的战斗机！
美国也只是直观的飞出了零式战斗机的某些性能罢了，元首的情报部门竟然把对方战斗机从实验到形成战斗
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