2)第两百三十三章:_我的重返2008
字体:      护眼 关灯
上一章 目录 下一章
  。”

  一众喷方黎情商低的网友顿时闭了嘴,而许多支持方黎的网友也纷纷表示,他们完全没有想到这一层。

  “666,听博主这么一说,这才明白贾老板的险恶用心,这明显就是在利用天元科技的名声来推动乐视的股价,买乐视的股民韭菜们要注意了,贾老板的镰刀已经蓄势待发了。”

  “卧槽,被你这么一说还真是,今天乐视股价就涨了7个点,不行,明天得赶紧卖出去。”

  贾老板此时郁闷得想吐血,他原本想借方黎这股东风来帮乐视稳住股价,事实上他发表的微博也很小心翼翼,一般生意场上的人多多少少都会卖点面子,然而方黎却完全不按套路出牌,直接就把他的谎言怼了回来。

  这下倒好,乐视的股价虽然第二天涨了7个点,但是看网上这架势,明天说不定会直接跌停,更可怕的是,一旦股价跌到某个临界点,他很有可能失去对乐视的控制权。

  “真是龙游浅滩遭虾戏,虎落平阳被犬欺,要是几年前,又何至于去捧一个后辈的臭脚!”贾老板气愤道。

  别说,这话还真一点没错,要知道贾老板能有今天,那也是有后台的,可惜他的后台最近倒台了,连带着乐视盒子也被禁止售卖。(咳咳,不能再写了,404警告。)

  妻子甘微担忧道:“现在怎么办?要不咱们去米国吧?”

  别看乐视这些年欠了供应链不少钱,实际上贾老板还是不缺钱的,不仅不缺钱,还在米国拥有不少资产,至于是怎么来的,用脚指头也能猜到。

  “不,还没到那个时候。”显然贾老板并不甘心就这么跑路。

  于是,就在第二天股市开盘之前,贾老板高调召开新闻发布会。

  发布会上,贾老板进行了一番慷慨激扬的演说:“移动互联时代,汽车产业面临一场巨大革命。潜行一年的‘See计划’复制乐视生态垂直整合的成功模式重新定义汽车,通过完全自主研发,打造最好的互联网智能电动汽车,建立汽车互联网生态系统,使中国汽车产业弯道颠覆欧美日韩传统巨头,有效解决城市雾霾及交通拥堵,让人人都能驾驶超级汽车呼吸纯净空气。”

  不愧是创造了“生态化反”这种顶级网络黑话的贾老板,阿里系的网络黑话在他面前简直就是个弟弟,这样的长篇大论,其实几个字就能概括:乐视要造汽车了!

  不得不承认,贾老板这招确实是高,2013年特斯拉市值就突破了118亿美金,新能源汽车也成为一个全新的赛道,在传统燃油车赛道上始终落后,让许多华夏民众都寄希望于能够在新能源汽车这个赛道实现弯道超车。

  此时国内能够被叫出名字的新能源车企也就是比亚迪,不过此时的比亚迪走的其实还是传统车企的模式,毫无疑问乐视汽

  请收藏:https://m.qm11.cc

(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)

上一章 目录 下一章