3)第340章 教官徐苍!_重返2000:大国机长
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  理局的意见了。

  在几个地区管理局里,南方的那个比较复杂,徐苍得是要好好想想如何说服南方局了。

  基本来说,想要促成一条航线,航空公司,机场和民航局三方都必须要解决好。

  “在羊城放飞机?”夏疏月奇怪道:“我们的飞机够吗?感觉不太够啊。”

  这是关系到公司运营策略的,一般人问徐苍,徐苍不一定会回答的。但是,如果是夏疏月问的话,徐苍还是很乐意跟她说的。

  “原来我是打算从翠鸟航空调飞机过来的,不过现在欧洲市场那边过热,翠鸟航空自己飞机都不够用,估计是调不过来了。另外,等木华航空的咸池分公司的正式纳入我们的公司序列,可以内部再调剂一下运力。咸池分公司那边的飞机机队实力还是相当雄厚的。”

  没错,在翠鸟航空那边指望不上后,徐苍已经将希望寄托于咸池分公司了。正如徐苍所言,翠鸟航空在欧元发布后的第一个月就预计可以扭亏为盈,这种赚钱能力比春夏航空本部强太多了,还是将飞机留给翠鸟航空来得具有性价比。

  甚至说,即便翠鸟航空说可以自己通过融资来完成新机的购置,但在某些必要时刻,徐苍可能还需要另给翠鸟航空以财政上的支持。

  没办法,现在欧洲市场太热了,倒是好融资,但是融资太多容易稀释自己对于翠鸟航空的掌控,在有必要时,徐苍是要对翠鸟航空拨款的。

  又是因为欧洲市场过热的表现,使得最近一段时间国际大型客机的租售市场也异常火爆,就算拿着钱想要租飞机,买飞机那都要排队的。

  如果徐苍想要在短时间内完成春夏航空总部机队的升级,且将成本尽可能控制住,只能在完成木华航空咸池分公司的收纳后进行内部调剂。

  木华航空咸池分公司本来底蕴就很深厚,再加上此后的发展很不错,机队质量非常高。对于主要面向西北的咸池分公司而言,现在的机队规模甚至有些偏多了,匀出一些飞机来不会对咸池分公司有什么影响的。

  只不过,咸池分公司的那位老总脾气也是大得很,虽然有了毕老的提示,但是将之摆平还真不好说。

  “那要买宽体机吗?”

  徐苍摇摇头:“不会吧,宽体机还太早了,而且我还没有决定买哪种宽体机。”

  “空客的330不是挺好的吗?”

  “我不喜欢那款飞机。”

  夏疏月有些不解:“为什么,那飞机有问题?”

  “这倒是没有。”徐苍笑道:“我只是觉得330不好看。我更喜欢波音777,只不过波音777太贵了,买不起。”

  “总不会买747吧?”

  徐苍挠挠头:“不知道呢,747太大了,而且运行环境受限,再等等吧,看看。之所以选择从中日韩三国航线入手,主要是这三国航线是可

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